W drugiej połowie sierpnia oferta Arkadii wzbogaciła się o Fikołki – nową przestrzeń z mnóstwem atra...

Wniosek o pozwolenie na budowę "dwoch budynków mieszkalnych wielorodzinnych" przy ulicy Wańkowicza z...

Międzynarodowa firma Tigerspike otwarła biuro we Wrocławiu. Na początek firma zatrudni w mieście oko...

W nieużytkowanym budynku przy ulicy Potebni na Sępolnie ma funkcjonować instytucja lokalnej społeczn...

PKO Bank Polski, największy polski bank, po wielu latach opuszcza dotychczasową wrocławską siedzibę,...

Biurowiec w sąsiedztwie Dworca Głównego ma zmienić właściciela razem z obiektami w Katowicach. Wrocł...

Urzędnicy wycenili nieruchomość na styku Muchoboru Wielkiego i Żernik, pod budowę m.in. biurowca, na...

Stara zajezdnia MPK zyskała nową funkcję. Na niemal 3-hektarowym terenie powstało nowe miejsce do re...

Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje rozstrzygnęła 27 sierpnia przetarg na realizację ostatniego et...

Nowe, małe osiedle ma się pojawić przy ulicy Konduktorskiej. Wrocławski inwestor, Ram Development, c...

Co dalej z budową ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia? Niestety, na rozstrzygniecie przetargu na realizację tej bardzo ważnej inwestycji jeszcze poczekamy. Nowa infrastruktura komunikacyjna będzie stanowiła istotne połączenie dla miejscowości na południowych obrzeżach stolicy Dolnego Śląska, tworząc prawie 4-kilometrowy odcinek trasy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozstrzygnęła dwa kolejne przetargi na przeprowadzenie badań geologicznych oraz przygotowanie projektu budowlanego dla S52, czyli Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI). Chodzi o odcinki Bulowice - Chocznia oraz Kalwaria Wschód - Głogoczów. Przetargi wygrały odpowiednio firmy Promost Consulting z Rzeszowa oraz Lafrenz Polska z Poznania.

27 sierpnia mieszkańcy Siemianowic Śląskich i całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zyskają nowe miejsce zakupów, usług i spędzania wolnego czasu. Trwają ostatnie przygotowania do otwarcia OTO Park Siemianowice Śląskie.

Wody Polskie zatwierdziły wariant W3 jako podstawę dalszych prac projektowych związanych z odbudową zbiornika Stronie Śląskie. Oznacza to budowę nowej zapory w miejscu istniejącego, uszkodzonego podczas powodzi w 2024 r. obiektu. Nowe rozwiązanie pozwoli na przywrócenie pełnej funkcji przeciwpowodziowej zbiornika, a jednocześnie dostosowanie go do wymagań I klasy ważności budowli hydrotechnicznych.